V228
Robusto y fiable. Motores diésel de alto rendimiento de la serie GE V228.
Motores de la serie V228: fuerza marina confiable y duradera
GE lleva más de 40 años diseñando y fabricando motores diésel de alto rendimiento.
Hoy, somos uno de los principales fabricantes de motores de velocidad media del mundo. Los motores de la serie V228 producen potencia continua de 1045 kW a 3060 kW. con c excepcionalconfiabilidad y costos de operación entre los más bajos de su clase, los motores V228 de GE son la elección correcta para una potencia confiable y eficiente.
Ellos trabajan duro.
Los motores V228 de GE son motores de alta compresión, cuatro tiempos, velocidad media, turboalimentados, con inyección electrónica de combustible y homologados, diseñados y fabricados para aplicaciones marinas exigentes. Nuestros motores de velocidad media han demostrado ser confiables, con más de 150 millones de horas de servicio. También se encuentran entre los motores más eficientes en combustible de su clase.
Duran más.
Con una construcción robusta y piezas de calidad garantizada, los motores V228 pueden funcionar económicamente durante más de 20 años. La mayoría de los componentes pueden pasar hasta 40 000 horas sin revisar en un ciclo de trabajo marino típico. Entre los motores de velocidad media del mercado, los motores V228 ofrecen uno de los costos de ciclo de vida más bajos.
Trabajan de manera más inteligente.
Un turbocompresor de alta capacidad, inyección electrónica de combustible y gestión eficiente de la combustión se combinan en los motores V228 para hacer que el consumo de combustible y aceite lubricante, así como las emisiones, se encuentren entre los más bajos de la industria. Los motores V228 cumplen con los requisitos MARPOL Anexo VI y Tier 1 y Tier 2 marinos de la EPA de EE. UU.
El motor fácil de mantener
La construcción modularizada de los motores V228 mejora el mantenimiento. Entre las características que facilitan el mantenimiento se encuentran las grandes puertas de acceso en el bastidor del motor para llegar a los cojinetes y otros componentes del cárter. El árbol de levas segmentado, el múltiple de escape seccional y el paquete de potencia unificado son características que simplifican la extracción y el reemplazo de componentes.
Mainframe de fundición rígida
Los bastidores principales del motor V228 cuentan con una construcción unibody de hierro fundido de alta resistencia. Todas las tuberías de agua, combustible y escape están montadas en el exterior, lo que elimina la posibilidad de contaminación interna. Las grandes puertas de acceso facilitan el mantenimiento, y la amplia carcasa y los travesaños acanalados amortiguan las vibraciones.
Turbocompresor de alto rendimiento
La experiencia de GE en tecnología de turbinas de gas contribuye al diseño líder en la industria para el rendimiento del turbocargador. Una alta relación de compresión mejora la eficiencia en todo el rango de carga. El tubo de pulso modular doble conserva la energía del pulso de escape para una máxima eficiencia térmica, y el tubo de escape doble de acero inoxidable exhibe una larga vida útil de los componentes.
Componentes V228
Diseñado para alta confiabilidad y bajos costos de ciclo de vida
La solución de bajas emisiones
La tecnología EFI comprobada, integrada con el módulo de control del motor PowerStar™ de GE, hace que los motores V228 sean la elección natural para el cumplimiento ambiental. Sin tratamiento de gases de escape, las emisiones de NOx están por debajo de los estándares regulatorios del Anexo VI de MARPOL. Los motores V228 también cumplen con los estándares marinos Tier 1 y Tier 2 de la EPA de EE. UU.
conjunto de poder unificado
El montaje de cuatro pernos hace que la extracción del conjunto sea rápida y sencilla. La soldadura por haz de electrones de la carcasa de acero a la cabeza forjada evita las fugas. Los asientos de válvula de acero inoxidable, el escape de inconel, las válvulas de entrada cromadas y los rotadores de válvula prolongan los intervalos de revisión y la vida útil de los componentes.
Inyección electrónica de combustible (EFI)
Los sistemas EFI garantizan el cumplimiento de todos los principales estándares normativos. La gestión y el control precisos del combustible también permiten ahorrar combustible. La confiabilidad y el rendimiento de las tecnologías de inyección electrónica de combustible de GE se han probado con más de 150 millones de horas de servicio del motor durante la última década.
pistones de alta resistencia
Las coronas de acero forjado con lubricación forzada de aceite y enfriamiento promueven la reducción del calor para una vida más larga. Una disposición trenzada, que distribuye la presión de manera más uniforme, y un diseño reducido reducen el consumo de aceite lubricante.
Una falda de aluminio liviano ofrece alta resistencia al calor. La varilla maestra y pivote comparten un muñón común, lo que minimiza la longitud del motor y maximiza el ancho del rodamiento.
árbol de levas segmentado
El árbol de levas de un motor V228 está organizado en secciones individuales para facilitar la inspección y el mantenimiento. Los lóbulos forjados y endurecidos reducen el desgaste. Los cojinetes de extremo sobredimensionados reducen las cargas para prolongar la vida útil del árbol de levas.
Cigüeñal de servicio pesadof
El cigüeñal de "una sola paz" del motor está forjado con acero de alta calidad, endurecido con nitruro para una larga vida útil. Los muñones y muñones resistentes minimizan las cargas superficiales, y los contrapesos soldados con filete de radio grande reducen la tensión para prolongar la vida útil del cigüeñal.
Cojinetes principales trimetálicos tolerantes
Los cojinetes principales están sobredimensionados para reducir la presión y, al mismo tiempo, proporcionan una formación de cuña de aceite excepcional para reducir el desgaste. La ejecución de sacrificio en la superposición promueve el cumplimiento rápido en el inicio. Una barrera de níquel garantiza una resistencia superior al calor, mientras que una cubierta de plomo y estaño sirve como una trampa de contaminantes de alta tolerancia para partículas y aceite degradado.
Los motores de la serie V228 de GE están diseñados para propulsar barcos de trabajo, remolcadores, barcos de suministro en alta mar, transbordadores, dragas, barcos de pesca y otras aplicaciones de transporte marítimo. Confiables y duraderos, estos motores de velocidad media se encuentran entre los mejores de su clase en términos de eficiencia de combustible y bajos costos de ciclo de vida. Los motores están disponibles en configuraciones de 8, 12 y 16 cilindros.
Especificaciones del motor de la serie V228
