Wellen machen
Wabtec Marine (ehemals GE) entwickelt und baut seit über 40 Jahren Hochleistungs-Dieselmotoren. Heute sind sie einer der weltweit führenden Hersteller von mittelschnelllaufenden Dieselmotoren. In seinem V250-Schiffsmotor wurden die besten Eigenschaften früherer Motorkonstruktionen mit bewährten Weiterentwicklungen kombiniert, um Effizienz-, Zuverlässigkeits- und Leistungsvorteile zu erzielen.
V250
MDB
6,5 %
Kraftstoffeinsparungen durch Erfüllung von IMO Tier II
Der V250 beweist, dass es möglich ist, die Emissionsanforderungen der IMO Tier II zu erfüllen, ohne die Kraftstoffeffizienz zu beeinträchtigen. Bei diesem Motor sorgen ein verbessertes Kraftstoffmanagement, ein verfeinertes Verbrennungssystemdesign und eine verbesserte Kühlung für Kraftstoffeinsparungen von bis zu 6,5 % im Vergleich zu unseren vorherigen Motorkonstruktionen.
25%
Höhere Leistungsdichte in kompakter Bauweise
Als Motor mit relativ großem Durchmesser, schmaler Gesamtbreite und geringerem Gewicht packt der V250 viel Leistung in seine Stellfläche. Seine Ansaug- und Abgaskrümmer sind unter anderem kompakt zwischen den Zylinderbänken angeordnet. Wo der Platz knapp ist, verschaffen ihm das Finish-Design und das hohe Leistungsgewicht des V250 einen klaren Vorteil.
100%
Entwickelt für Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit
Der V250-Motor ist nicht nur auf höhere Effizienz und geringere Emissionen ausgelegt, sondern auch auf größere Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit. Alle kritischen Komponenten und Systeme des V250 wurden mit motorinternem Zubehör entwickelt, hergestellt, getestet, verfeinert und umfassend auf Zuverlässigkeit validiert. Für eine einfachere Wartung vereinfachen eine segmentierte Nockenwelle, ein geteilter Abgaskrümmer, ein einheitliches Antriebspaket und andere Merkmale den Ausbau und Austausch von Komponenten. Mit beeindruckenden Funktionen, Nennleistungen und einer Zapfwelle mit voller Leistung übertrifft der V250 mit Sicherheit die Erwartungen Ihres Schiffsmotors. Die V250-Dieselmotoren von GE sind in 12-Zylinder- und V-16-Zylinder-Konfigurationen für mittelschnellen Betrieb mit Dauerleistung von 2.725 kW bis 4.240 kW erhältlich.
V250 MOTORSYSTEME
fortgeschrittenes EFI
Die elektronische Kraftstoffeinspritzung des V250 wurde für mehr Effizienz bei variablen Drehzahlen und Lasten entwickelt und bietet eine präzise Kraftstoffsteuerung, erhöhte Druckfähigkeit und ein verfeinertes Timing. Die Optimierung des Nockenprofils, des Einspritzbeginns, der Einspritzvolumina und -flüsse sowie der Steueralgorithmen haben ein relativ einfaches System hervorgebracht, das sich durch umfangreiche Validierung als zuverlässig erwiesen hat.
Ausgefeilte Steuerung
Unser Controller steuert das Kraftstoffeinspritzsystem mit fortschrittlicher Abschaltpunkterkennung für eine bessere Kraftstoffeinsparung und Emissionskontrolle. Das System verfügt über eine erweiterte Diagnose und Anzeige aller Motorparameter und -fehler, ohne dass ein Laptop erforderlich ist. Motorschutzalgorithmen sagen Probleme im Voraus voraus, um Motorschäden zu vermeiden.
robuster Mainframe
Der Hauptrahmen des V250-Motors besteht aus einer hochfesten Konstruktion aus duktilem Gusseisen. Die Haupt- und Pleuelhalterung bietet eine größere Zuverlässigkeit und Haltbarkeit, und verbesserte Rippen im Bereich der Querbolzen erhöhen die Steifigkeit und verringern Vibrationen.
Turbolader mit hohem Wirkungsgrad
Wir haben ein bewährtes Turboladerdesign genommen und das Aerodynamik-Know-how unseres Luftfahrtgeschäfts genutzt, um es zu verbessern. Höherer Lagerwiderstand, bessere Rotordynamik, ein gekühltes Gehäuse und eine integrierte Verpackung schaffen ein leistungsstarkes, hochzuverlässiges System. Die Turboladerkombination optimiert die Leistung für verschiedene Geschwindigkeitsklassen.
schwere Kurbelwelle
Die aus hochwertigem Stahl geschmiedete und für eine lange Lebensdauer nitrgehärtete Kurbelwelle des V250 hat eine einteilige Konstruktion ohne Schraubverbindungen. Große Zapfenoberflächen minimieren Belastungen und dynamisch ausbalancierte Gegengewichte reduzieren die Belastung für eine längere Lebensdauer der Kurbelwelle.
BETRIEBLICHE VORTEILE
Verbesserte Kraftsets
Unser neu gestaltetes Antriebspaket erfüllt die hohen Druckanforderungen sowie die strengen Zuverlässigkeitsanforderungen des V250-Motors und behält gleichzeitig ein wartungsfreundliches Montagekonzept bei. Der verfeinerte Strömungsweg der Einheit verbessert die Verbrennung, den Kraftstoffverbrauch und reduzierte Emissionen.
einteilige Liner
"Stiff", "One-Piece" und "Mid Stop Liner" verfügen über einen integrierten externen Wassermantel, der die Möglichkeit von Wasserlecks beseitigt. Ein Anti-Polierring sorgt für eine haltbare Lauffläche, verbessert den Ölverbrauch und die Lebensdauer der Auskleidung. Das „obere Drittel“ des Liners wird gekühlt.
Robuste Zylinderköpfe
Ein einteiliges Gussteil, eine vollständig unterstützte Kopfdichtungswandstruktur, ein dickeres Flammdeck und eine Größenänderung und Neupositionierung der Kühllöcher verbessern die Festigkeit und die Margen des Zylinderkopfdesigns der Baugruppe erheblich.
Kolbendesign
Unser Kolbendesign erfüllt die erhöhten Gewichts- und Druckanforderungen des V250-Motors. Verbesserter Schaft- und Stiftvorsprung sorgt für bessere Schmierung und Führung. Mit einer durch Sekundärbewegungsanalyse optimierten Dynamik reduziert das Kolbendesign den Ölverbrauch, reduziert das Blowby und verlängert die Lebensdauer des Öls.
geschmiedete Pleuel
Außergewöhnliche Festigkeit, hohe Steifigkeit und große Lager sind einzigartige Merkmale unserer Pleuel. Große Lagerbreite und optimierte Ölnut im Lagergehäuse verbessern Ölfilmdicke und -druck.
segmentierte Nockenwelle
Die V250-Nockenwelle ist zur einfachen Inspektion und Wartung in einzelne Abschnitte unterteilt. Geschmiedete und gehärtete Nocken der Nockenwelle verringern den Verschleiß. Überdimensionierte Lager verringern Belastungen, um die Lebensdauer der Nockenwelle zu verlängern.
Bessere Kraftstoffeffizienz
Höhere Leistungsdichte
Verbesserte Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit
Sie sind alle an Bord
Es ist alles da – in dem technologisch fortschrittlichen, sparsamen und umweltverträglichen Dieselmotor von Wabtec Marine (ehemals GE).
Es ist das Produkt von mehr als sechs Jahren Entwicklung und Erprobung und fast sechs Millionen Megawattstunden Betrieb.
Und mit kundenspezifischen Anpassungen für die Schifffahrtsindustrie und wettbewerbsfähigen Preisen ist es bereit, Ihren Energiebedarf für die Schifffahrt zu decken.
Der V250-Dieselmotor. Die Erfahrung, Innovation und bewährte Leistung von Wabtec Marine (ehemals GE) senken Ihre Betriebskosten.
V250 MDB-Motorspezifikationen
